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热熔型道路标线涂料施工注意事项

热熔涂料是目前道路交通标线的材料，前面给大家介绍了热熔标线施工涂料的特点。其实，除了徐料本身的性能会影响标线质量，热熔标线施工的方式、过程正确与否，直接影响标线的质量和使用寿命。那么，热熔标线施工过程如何控制，有哪些注意事项呢?

一、施工前认真检查施工设备，确保其正常。常用的施工设备有热熔釜、标线机、底漆涂布机械等

　　二、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。

　　三、在进行喷涂的时候，要注意道路表面是干净并且保证干燥的，工作要在白天进行，如果空气过于潮湿，并且灰尘比较大，那么暂作。

　　四、所有的标线，图例，箭头灯都应用样板来进行涂敷，要保证表面的平整，湿膜的厚度要符合图纸。

　　五，标线施工的时候要不免涂料长时间的高温加热，防止出现变色，运输距离也不要太长。

　　六、标线施工之后要进行保护，防止污染和***。

热熔型道路标线性能特点

二十世纪九十年代以来，热熔型道路标线涂料在交通工程中得到了普遍的使用， 它的性能特点决定了其在高速公路中取得的显着效果。

　　1.速干性

　　热熔型道路标线涂料撒上玻璃珠后，不管外界环境天气如何变化，在三分钟以内 都会迅速硬化。

　　2.附着性及附着机理

　　强有力的附着性是保证路面不会因车辆碾压、车胎发生侧滑或者车子制动强制减 速的过程中发生剥落；路面也不会因为季节气温的高低热胀冷缩出现开裂、挠曲、剥 离的现象。

可视认性

　　道路标线应该保证无论是在白天还是在晚上都应该具有鲜明，不一处重一处轻、 清晰和足够的视认距离，热熔型标线涂料就具有这一特点，白天的视觉辨认度可由颜 色的优劣来确定，这一点相对容易做到，但夜晚的可视性即反光性就不这么简单了， 不仅关系到玻璃珠的撒布质量，另外在标线施工期间的温度控制上面也是相当重要的 ，温度过高或过低都会使反光效果过差。

耐磨耗性

　　汽车启动前进靠的是车轮与地面之间产生的摩擦力，而这种摩擦对于标线是有很 高的要求的，我国路面情况比较复杂，道路上的砂砾，渣土及金属车轮的行走都对路 面的耐磨耗性能有较高的要求。

耐候性

　　热塑性涂料具有良好的耐气候性，我国地域辽阔，东南西北气候变化的多样性和 路面特点都要求涂料必须能够适应各种环境气候条件，应对不同的季节进行施工。

热熔型道路标线漆虽然具有优良的快干性和耐久性、但由于其使用成本过高，只限于高速公路使用，很难玻普通等级公路和城市道路所广泛使用。热熔型路面标线涂料在常温的时候是粉末的形状的，在进行施工时候，可以用热熔釜来进行加热到180-200摄氏度，之后就会变成流动状态，涂布到路面，之后形成坚硬的漆膜，这种道路标线涂料耐磨性能很强，并且线型很是饱满，在进行施工的时候可以在表面撒上反光微珠，这样就会在夜间有很好的反光效果。

热熔型路面标线涂料的产品特点：

　　1、附着力很强，主要是在涂料中添加了特种橡胶弹性体，因此有着很好的附着力。

　　2、抗龟裂好，主要是由于温度的变化，涂抹比较容易变形，因此在涂料中添加了耐候性比较好的材料，有效的防止龟裂现象。

　　3、色彩鲜艳，主要采用的是包膜颜料，配比很合理，并且耐候性好，长年的暴晒不会出现变色。

　　4、涂布率高，本身密度比较小，并且体积很大，因此涂布率比较高。