十堰热熔标线施工推荐

热熔型道路标线涂料：这种涂料目前在我国是使用广泛的一种，因为它在干燥速度、涂膜厚度、及使用寿命、反光持续性上都好，所以在很多公路上都是使用这种涂料。

　　加热溶剂型道路标线涂料：这种在国外的公路上普遍使用，因为其固体含量高、干燥快、反光效果好等综合性能都比较好。

热熔标线产品的应用及施工流程

热熔标线涂料是目前应用为广泛的一种道路标线材料。是高温将涂料加热到熔融状态后，经涂斗在高速转子的离心力作用下喷射至路面而形成。热熔涂料中不含易挥发的溶剂，既安全又环保。前面跟大家介绍了道路标线施工及检验标准，接下来跟大家分享热热熔标线产品的应用及施工流程:

产品的应用

　　1.针对型应用:

　　颗粒凸起、间隙较大，刮涂方式难以施工的稀浆封层、碎石封层、微表处、***A等路面标线。

　　2.经济型应用

　　一级公路车道边缘线、路中双黄实线

　　二级公路车道边缘线

　　原有旧标线的重涂施工

　　二、施工流程

　　1.施工流程:涂料的熔融一一清扫地面一一放样一一涂底漆一一涂敷一一修整一一完成

　　2、把涂料放在热熔釜内加热，温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌5至10分钟后进行涂敷。

　　3.放样位置的测量，按设计图标明的位置和图形，用测量工具和在地面上作标记，然后在放样的图中涂敷涂料底漆。

　　4.底漆干后方可进行热熔涂料，为了夜间识别性，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，标线厚度一般是1. 5-1. 8mn.

二十世纪九十年代以来，热熔型道路标线涂料在交通工程中得到了普遍的使用， 它的性能特点决定了其在高速公路中取得的显着效果。

　　1.速干性

　　热熔型道路标线涂料撒上玻璃珠后，不管外界环境天气如何变化，在三分钟以内 都会迅速硬化。

　　2.附着性及附着机理

　　强有力的附着性是保证路面不会因车辆碾压、车胎发生侧滑或者车子制动强制减 速的过程中发生剥落；路面也不会因为季节气温的高低热胀冷缩出现开裂、挠曲、剥 离的现象。

可视认性

　　道路标线应该保证无论是在白天还是在晚上都应该具有鲜明，不一处重一处轻、 清晰和足够的视认距离，热熔型标线涂料就具有这一特点，白天的视觉辨认度可由颜 色的优劣来确定，这一点相对容易做到，但夜晚的可视性即反光性就不这么简单了， 不仅关系到玻璃珠的撒布质量，另外在标线施工期间的温度控制上面也是相当重要的 ，温度过高或过低都会使反光效果过差。

耐磨耗性

　　汽车启动前进靠的是车轮与地面之间产生的摩擦力，而这种摩擦对于标线是有很 高的要求的，我国路面情况比较复杂，道路上的砂砾，渣土及金属车轮的行走都对路 面的耐磨耗性能有较高的要求。

耐候性

　　热塑性涂料具有良好的耐气候性，我国地域辽阔，东南西北气候变化的多样性和 路面特点都要求涂料必须能够适应各种环境气候条件，应对不同的季节进行施工。