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双组分道路标线涂料通常分为喷涂型、结构型、刮涂型等几个类别。

　　1.喷涂型

　　施工前B组分应按要求加入一定的固化剂。施工时，陕西冷喷划线多少钱，A、B两组份分放在不同的、相互隔离的涂料釜中，在喷枪处按一定比例相互混合，涂敷于路面，并于路面上发生交联（固化）反应，漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响，仅与A、B组分和固化剂用量、地表温度有关。

　　优点：

　　耐久性好。双组分道路标线的涂膜厚度一般在0.5-0.7mm厚，寿命是马路漆的6-10倍，与热熔刮涂2mm厚的有效寿命相当，由于双组分道路标线涂料A、B二组分在成膜时会发生交联反应，标线的附着力好、涂膜致密、且有较高的机械强度；

　　无裂纹。由于选用德国迪高沙公司生产的专用于道路标线涂料的活性亚克力树脂，该材料具有较好的耐温度变化性能，低温下不易开裂，高温下不易变形；

　　反光亮度高、持续性强。双组分道路标线涂料不仅可以获得较高的初始逆反射值，停车场冷喷划线多少钱，同时在使用中标线的逆反射值随时间下降缓慢；

　　重涂性能好。相对于热熔刮涂较薄的涂层，双组分道路标线在重涂施工中更易进行。

　　缺点

　　施工难度大，需要专用的施工设备。

　　由于成膜时发生化学反应，施工工艺复杂、需要***的施工人员进行施工。

　　应用：

　　高速公路；

　　城区道路标线；

　　其他要求反光亮度高、反光持续性好的场所。

国外道路标线材料的发展趋势

我国公路及交通事业的迅速发展。对标线材料的质量及标线寿命提出了越来越高的要求。进人90年代后.大多数***由于环保意识的增强及对***溶剂的限制使用.使得道路标线涂料进人了新的发展时期.向若长效型.环保型、经济型和钾能缎的方向发展。

道路标钱涂料的发展趋势

　　传统的道路标线涂料.主要是指溶剂型和热熔型两种标线涂料，溶剂型标线涂料主要有型和氯化橡胶型两大类.经过漫长的发展及应用，道路冷喷划线多少钱，已普遍被人们所熟悉及接受。因此.使用单位及涂料生产厂家都很难放弃，但是越来越严格的环保要求及有限的标线寿命.大大地限制了此类涂料的发展.近年普遍呈下降的发展趋势。为了满足环保及标线寿命的要求.发展商开始推出高固体组分、高粘度、加热喷涂型产品，此类产品具有成膜厚度大.干燥快.污染小，寿命长等特点，较适用于一般公路、高速公路及筑忙的市达道路，但其对施工设备及操作要求较严格.足发展中***传统道路标线涂料的更新换代产品。

　　热熔标线涂料是幻年代中期在欧洲开发成功的.发展初期多用于市区谈忙路段。由于其线型美观、经久耐用等优点.很快在袱洲发展起来，并在80年代达到了其市场发展的峰。

道路划线施工该注意什么问题

道路划线施工是我国施工建设重要规划，在道路中，公路冷喷划线多少钱，有行人道，还有单车道及双车道等等划分，道路划线施工的规划必须要严谨按照***的规划来进行。

桥面路缘石应经常保持完好状态，如有缺损要及时修整或更换。

　　护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈，一般每年一次。

　　桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆，顶部20cm为红色，油漆应鲜明。

　　钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落，轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝，严重的应凿除损坏部分，重新修补完整。

　　人行道块件应牢固、完整，若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。

　　桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理***。